2013年5月26日的一场风暴潮，让岛城地标性建筑栈桥遭遇重创，接下来的修复工作备受市民关注。转眼到了2014年，栈桥修复如何了?1月7日，记者现场采访了解到，桥体经过6个月的大修之后，实体段、桥梁段如今已修复一新，桥面砖不仅铺设完成，两侧的护栏也已安装完毕，现在只剩路灯还未安装。1月7日下午，记者踏着新桥面走到了回澜阁。
桥面已基本恢复原貌
1月7日下午2点，是栈桥修复工程的现场会时间，自从大修启动以来，每周二下午，都会举行这样一个现场会，了解施工进度、安排下一步的工程计划。
栈桥的入口依旧竖立着围挡，没有施工方的允许，路过的游客和市民只能远远看一眼。在获得市南区城管局的允许后，记者在相关负责人的带领下，走进了栈桥施工现场内部。与一个半月前相比，1月7日记者眼前的栈桥完全变了模样。桥面没有了施工材料，路面崭新、整洁，两侧蔚蓝色的护栏也安装完毕，中间依旧用黑色的铁链串连着。
“经过几个月的大修后，栈桥桥面已基本恢复原貌，如今只剩下路灯还未安装，护栏、铁链都是按照原貌安装。”市南城管局相关工作人员告诉记者，两侧黑色的铁链是崭新的，但栏杆是旧的，部分大修前拆下的旧栏杆又再次上岗。
记者仔细观察发现，桥面安装路灯的位置没有铺设地砖，里面可以看到预留的电线。据工作人员介绍，为确保以后不再出现电缆被海水打断的情况，所有的线路都是套钢管进行保护。经过几分钟步行，记者来到回澜阁，这也是栈桥塌陷7个多月来，记者首次近距离查看回澜阁的外貌。只见这处标志性的建筑，一层还被封闭着，四周架着脚手架。而栈桥底座依然搭着脚手架，据工作人员讲，这里会进行一次加固。
施工关注细节
虽然栈桥桥面看上去跟原来差不多了，但市南区城管局副局长佟峻说，目前仍然还有一些工程细节需要完善。“这次栈桥大修，市区两级政府都非常重视，因此对工程的要求挺高，细节也不能忽视。像桥体两侧的护栏铁链，根据施工要求，链子的自然垂直点要跟原先一致，除此之外，护栏顶部的小圆球，需要确保其光滑度，目的是游客用手接触时不会感到不舒适。”
市南城管局副局长佟峻告诉记者，桥上的大件就差路灯没有安装，这项工作需要等外部电缆管沟挖掘完成、配电箱设好、电缆贯通后，再由专业部门进行安装。“因为此次大修的总体原则之一是‘修旧如旧’，所以路灯的样式也沿用原来的，还是‘荷花灯’。”
佟峻说，安装路灯可能需要吊装，所以，施工时也对桥面提出了要求，需要等到桥面到了养护期，整个混凝土达到一定强度后，桥面方可跑重型设备，进行路灯的安装工作。“由于回澜阁底座也有加固计划，所以，回澜阁周围路灯的安装工作，也需要等其底座加固结束后开始，此举是为避免因混凝土养护期没到，造成损坏。”佟峻说，“路灯安装是按照原来的位置，沿着栈桥入口处，经过回澜阁东南西的三个方位，再回到栈桥的起点，正好是一圈。”
记者在栈桥入口靠近太平路的地方，看到施工人员正在挖掘电缆沟。据施工人员介绍，外部的电缆沟大约有40多米，沿太平路西向东开挖，在与外围的电缆实现对接后，就将完成给栈桥以及回澜阁输电的基础工程。记者了解到，目前这项工程还需要用混凝土浇筑，太平路段则需要进行深埋处理。
开放日期还不确定
2013年11月20日的现场采访中，记者得知，与实体段不同的是，栈桥的桥梁段保留了原有的入海排架，也就是类似桥墩的那些支架。大修前拆掉了旧的盖梁、桥面板，然后重新制作了新的，最终在克服潮汐、礁石等多重困难后，于2013年11月19日完成了最后的吊装。
在桥梁段大修中最值得称道的，当属要给排架穿“防护衣”。记者采访中得知，保留下来的排架因为与海水接触，年岁久了也有腐蚀，此次大修，便专门引入了国外的新工艺，为两根直插入海的排架加装玻璃纤维套筒，然后在里面灌入环氧树脂，起到防护的作用。但是，在1月7日的采访中，记者获悉此次防护施工尚未开始，截至目前，排架还没有穿上“防护衣”。
据相关人员介绍，桥梁段16个排架的施工难度更大，不仅要考虑潮汐的影响，其施工作业要求也更高，因此，施工开始前的准备需要更细致一些。
关于栈桥的收工期限，佟峻表示，“因为需要按照规划图纸上的设计来精雕细琢，不能只一味地追求施工进度，再加上严寒、雨雪等不可预见因素的影响，因此，栈桥最终的开放时间还不好说。”
